Der Fiat Cinquecento Sporting ist eine sportlichere Version des Fiat Cinquecento, die von 1994 bis 1998 produziert wurde. Er zeichnet sich durch einige spezielle Merkmale und Verbesserungen gegenüber dem Standardmodell aus.
Motor: Der Sporting verfügt über einen 1.1-Liter-Motor mit einer Leistung von 54 PS (40 kW). Das klingt vielleicht nicht nach viel, aber in Kombination mit dem geringen Gewicht des Fahrzeugs (etwa 735 kg) sorgt es für agiles Fahrverhalten. Hierzu passt der Begriff <a href="https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Leistungsgewicht">Leistungsgewicht</a>.
Fahrwerk: Ein tiefergelegtes Fahrwerk und straffere Stoßdämpfer sorgen für ein verbessertes Handling und reduzierte Karosserieneigung in Kurven. Das Thema <a href="https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Fahrwerksabstimmung">Fahrwerksabstimmung</a> spielt hier eine wichtige Rolle.
Optik: Äußerlich unterscheidet sich der Sporting durch spezielle Stoßfänger, Seitenschweller und 13-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum gibt es Sportsitze und ein Sportlenkrad. Das <a href="https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Styling">Styling</a> war ein wichtiger Faktor für die Attraktivität des Modells.
Getriebe: Der Sporting ist standardmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Beliebtheit: Aufgrund seines geringen Preises, des agilen Fahrverhaltens und des sportlichen Aussehens war der Cinquecento Sporting besonders bei jungen Fahrern beliebt. Er war auch eine beliebte Basis für Tuning-Projekte. Das <a href="https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Tuning">Tuning</a> des Motors oder Fahrwerks war weit verbreitet.
Schwächen: Rost ist ein bekanntes Problem beim Cinquecento, insbesondere an den Radläufen und am Unterboden. Auch die Qualität der Innenausstattung ist nicht besonders hochwertig. Die <a href="https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Zuverlässigkeit">Zuverlässigkeit</a> kann bei älteren Exemplaren ein Thema sein.
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